制动系统排空

下面的步骤包含了整个系统排空的方法，当主或副回路 被独立成回路的话，只要给需要排空的那个回路操作就 行了。只有当制动硬管和制动软管断开了连接，而且只 有少量油液损失的时候，才允许对液压系统部分排空。 

警告：不允许制动液接触到眼睛或皮肤。 注意：一定不能重复使用从制动系统排出来的制动液。 

排空  

1 给制动储液罐加满直到 MAX 的标记位置。 

注意：确保在整个排空过程中，新的制动液在制动储液 罐中的液位处于最低位和最高位之间。 

2 在举升台上举升车辆。 

3 制动总泵总成排气。

1) 接好制动管。 

2) 缓慢踩下制动踏板到底然后稳住。 

3) 松开制动硬管接头 1。 

4) 再次拧紧制动管接头，并让制动踏板缓慢回位。 

5) 重复上述步骤直到松开制动硬管接头 1 时不再有空气 排出为止。 

6) 重复上述步骤将空气从制动管接头 2 处排空。 

4 拆下右后制动钳处的放气螺钉帽，并把软管装到 排空螺钉上。把软管的自由端侵入到装有新制动 液的容器中。

5 给制动踏板施加几次制动，然后施加稳定的压力。 

6 松开排气螺钉以分离制动液和空气。让制动踏板 在没有任何外力的情况下回位。 

7 平稳的压下制动踏板到最大行程，让它在没有任 何外力的情况下回位。重复操作数次，直到没有任 何气泡的制动液流到容器中为止，然后把制动踏 板固定在最大行程处，拧紧排空螺钉到9-13牛米， 松开制动踏板。 

8 从排空螺钉上取下软管，装上放气螺钉帽。 

9 按下列顺序，给剩下的 3 个制动钳重复排空程序： 后右、后左、前右、前左。 

警告：如果排空顺序不对的话，可能会严重削弱制动效 率。 

10 将发动机熄灭。 

11 降低车辆。 

12 给制动储液罐加满直到 MAX 标记线。 

13 施加制动并检查有无泄漏。 

14 在道路上测试车辆。当制动起作用时，检查制动踏 板的自由行程在 10mm 之内。如果制动踏板感觉 软，切勿行车。确认不能接受的制动踏板脚感和行 程不是由制动器摩擦片错位或其它机械故障所 致。然后重复制动系统排气过程。此外，当出现制 动液严重流失，上述排气过程如没有达到理想的 效果，需给 ABS/ESP 调节器排空。此操作需通过 诊断仪执行，具体参见上汽大通诊断仪的使用说明。