前风窗玻璃总成的更换

拆卸  

1 拆下雨刮器刮臂总成。参见 “ 雨刮器刮臂总成的 更换 ”。 

2 拆下通风格栅。参见 “ 通风格栅的更换 ”。 

3 拆下内后视镜总成。参见“内后视镜总成的更换 ”。 

4 拆下雨量阳光传感器盖。参见 “ 雨量阳光传感器盖 的更换 ”。 

5 拆下雨量传感器盖下的用电设备。 

6 拆下 A 柱外饰板。参见 “A 柱外饰板的更换 ”。

7 使用工具切割前风窗玻璃周围的粘合剂。 

8 在助手帮助下，用吸盘取下前风窗玻璃。 

安装  

1 用干净的布或者漂白纤维(卷纸)适量吸取指定 的 玻璃清洗剂，擦拭玻璃内表面，使用一些对表面无 反应的有机溶剂 ( 如丙酮等 ) 对车身漆面进行清 理，干燥至少 5 分钟。 

注意：使用过的布或者漂白纤维 ( 卷纸 ) 必须要更换。 清洁剂直接使用，千万不可用水稀释。 

警告：为了避免清洁剂和底涂或聚氨脂粘合剂之间发生 不良反应，不要使清洁剂与刚涂上的底涂或聚氨脂粘合剂接触。不可将清洁剂用于清除多余的底涂或聚氨 脂粘合剂；在使用底涂和聚氨脂粘合剂之前，被清洁 的表面必须 完全干燥。 

2 充分摇匀玻璃底涂和漆面底涂，用干净的毛刷或 纱布蘸取少量，均匀擦拭玻璃和顶盖止口上用清 洗剂清洁过的施工表面，需一次性涂刷，不可以反 复涂刷，约 5-15 分钟干燥。 

注意：涂覆底涂的表面必须干燥，且没有灰尘、油脂及 其它会影响粘接的污染物。每次长时间停用底涂后，都 必须摇匀以防止沉淀。 

警告：不要在车身及玻璃上任何残留的聚氨酯胶条上涂 底涂，否则可能会导致新涂上的聚氨酯粘合剂粘合不良。 

3 用标准气动或手动涂胶枪，在前风窗玻璃四周，参 考涂胶轨迹，均匀、连续、垂直地打上一层宽8mm 的聚氨酯粘合剂 。

4 将前风窗玻璃上部的定位销与车身上的孔位相对 齐。 

5 用力将前风窗玻璃压紧到位。 

6 在风窗玻璃周围贴上胶带，以使前风窗玻璃保持 在正确的安装位置上，直到聚氨酯粘合剂固化。 

注意：对于湿固型聚氨酯粘合剂，应在 21°C （70°F）  或更高温度下、不低于 30% 的相对湿度 下至少固化 6 小时。聚氨酯粘合剂完全固化至少需要 24 小时。对于 化学固化型聚氨酯粘合剂，至少应固化 1 小时。在未 达到最短固化时间前，切勿触碰修理部位。 

7 进行雨淋试验，即用温水柔和地冲淋前风窗玻璃， 用以检查前风窗玻璃是否存在渗漏现象。 

8 如有渗漏现象，在渗漏点附近涂抹更多的聚氨酯 粘合剂。如果仍然漏水，拆下前风窗玻璃并重复执 行整个程序。 

9 拆下 A 柱外饰板。参见 “A 柱外饰板的更换 ”。 

10 安装雨量传感器盖下的用电设备。 

11 安装雨量阳光传感器。参见 “ 雨量阳光传感器的 更换 ”。 

12 安装内后视镜总成。参见“内后视镜总成的更换 ”。 

13 安装前风窗盖板总成。参见 “ 前风窗盖板的更换 ”。 

14 安装雨刮器刮臂总成。参见 “ 雨刮器刮臂总成的 更换 ”。