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转向柱和轴维修步骤

更换
1.
从蓄电池上分离蓄电池负极导线，至少等待30秒再进行其它操作。
2.
转动方向盘，使前轮直线向前。
3.
拆卸空气囊模块。
(参考保护系统-"驾驶席空气囊(DAB)总成和时钟弹簧")
4.
分离线束连接器&拧下锁止螺母(A)，使用专用工具(09561-11001)拆卸方向盘。
规定扭矩：
39.2~49.0N•m(4.0~5.0kgf•m,28.9~36.2lb•ft)

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注意

●
拆卸时不要用敲击方向盘，这会损坏转向柱。
●
不要再使用旧的锁止螺母。
●
装配时必须使用新锁止螺母。(已对密封锁止进行了处理)
5.
拆卸仪表板下板。
(参考车身-"仪表板下装饰板")
6.
拆卸制动踏板. (RHD 类型)
(制动系统 - "制动踏板")
7.
拧下螺钉，拆卸转向柱上护壳(A)与下护壳(B)。

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8.
分离线束连接器(A)，拆卸时钟弹簧(B)。

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注意

●
装配时对齐时钟弹簧和盖的标记，设置中央位置。顺时针转动时钟弹簧至转不动为止，然后逆时针转动2周，并对正箭头标记(▶◀)。
9.
分离连接器(A)。

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10.
拧下螺钉，拆卸组合开关(A)。

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11.
拧松螺栓(A)，分离转向器小齿轮的万向节总成。
规定扭矩：
32.4~37.3N•m(3.3~3.8kgf•m,23.9~27.5lb•ft)

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注意

将万向节重新装配到小齿轮上时，朝车辆T方向拧紧约45°(接合角)。
12.
分离所有连接至转向柱的线束连接器。
13.
拧下装配螺栓(B)与螺母(A)，拆卸转向柱与EPS模块总成。
规定扭矩：
螺母：12.7~17.7N•m(1.3~1.8kgf•m,9.4~13.0lb•ft)
螺栓：44.1~49.0N•m(4.5~5.0kgf•m,32.5~36.2lb•ft)

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14.
拧松螺栓(A)，分离转向柱总成万向节总成。
规定扭矩：
29.4~34.3N•m(3.0~3.5kgf•m,21.7~25.3lb•ft)

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15.
按分解的反顺序组装。
注意

将万向节完全插入到转向柱和小齿轮轴上后，装配万向节。

分解
钥匙锁总成
1.
使用打孔机在特殊螺栓(A)的头部开一个凹槽。

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2.
用螺丝刀拧下专用螺栓，从转向柱总成拆卸钥匙锁筒总成。
3.
按分解的反顺序组装。

检查
1.
检查转向柱是否损坏和变形。
2.
检查万向节轴承是否损坏和磨损。
3.
检查倾斜支架是否损坏和分裂。
4.
检查钥匙锁止总成工作是否正常并按要求进行更换。


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