部件及部件位置&电路图&维修步骤_部件及部件位置&电路图&维修步骤

部件

1.转向柱总成
2.万向节总成

3.转向器壳

示意图

MDPS电路图

线束连接器

一般检查

维修EPS系统前后，如下述执行故障检修和测试程序。根据下表中的正常情况，比较系统状态。如果检测出异常现象，按需要维修和检查。

测试条件	正常状态：电机提供转向助力，警告灯不亮
	症状	可能原因	措施
点火开关ON/发动机ON	警告灯亮，电机不提供转向助力	EPS(常时电源)和点火开关电源。	检查EPS(常时电源)的连接器和线束及点火开关电源电路。
		检测出DTC。	使用诊断仪完成自我检测，维修或更换。
	警告灯亮，电机提供转向助力。	ASP没有完成校准。	使用诊断仪完成ASP校准。
		EPS和仪表盘之间CAN通信故障。	检查CAN线路。

ASP：绝对转向位置

CAN：控制区或网络

EMS：发动机管理系统

注意

当车辆正常工作时出现以下现象，如果EPS警告灯不亮，则说明EPS系统无故障。

●	将点火开关置于ON位置，进行系统诊断时，方向盘变得沉重，约持续2秒，转为正常转向状态。

●	将点火开关置于ON或OFF位置，EPS继电器出现噪音，属于正常情况。

●	行驶时，车辆停止或低速行驶，电机会出现噪音，属于正常工作情况。

ASP(绝对转向位置)校准或ESP识别时的注意事项

●	进行ASP校准或EPS识别前，检查蓄电池是否完全充满。

●	进行ASP校准或EPS识别时，注意不要分离任何连接到车辆或诊断仪的线束。

●	完成ASP校准或EPS类型识别时，将点火开关置于OFF位置并等待几秒钟，然后起动发动机确认车辆正常工作。

ASP校准

1.	选择"转向角传感器"

2.	根据屏幕介绍继续进行测试。

EPS识别程序

1.	选择"EPS变量编码"。

2.	根据屏幕介绍继续进行测试。