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压缩机 概要及操作原理&维修步骤&部件及部件位置

说明
压缩机是制冷系统的动力装置。
它位于发动机气缸体的侧面,由发动机通过V型皮带驱动。
压缩机将低温低压气体状制冷剂转换为高温高压气体状制冷剂。
可变斜盘式压缩机
压缩机配备斜盘,斜盘转动以往复运动活塞,压缩制冷剂。
可变斜盘压缩机控制斜盘角度以改变制冷剂的排量。 它根据车辆惯性和驱动条件,执行精确的制冷性能控制。
内部控制式可变斜盘压缩机利用机械控制阀(MCV),根据 吸入压力的大小,改变斜盘角度。
外部控制式可变斜盘压缩机利用电控阀(ECV),根据暖风&空调控制模块的电子信号,改变斜盘角度。
这能实现稳定的温度控制,并提升驾驶感觉。
ECU控制图

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部件

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1.离合器螺栓
2.限制器螺栓
3.限制器&毂总成
4.卡环
5.皮带轮
6.压缩机总成
7.电控阀(ECV)
拆卸
1.
如果压缩机可以运转,在怠速状态下运转发动机,让空调工作几分钟,然后停止发动机。
2.
分离蓄电池负极端子。
3.
使用回收/充注系统回收制冷剂。


4.
拧松固定夹和螺栓,拆卸发动机室底盖(A)。


5.
拧下固定螺栓,拆卸发动机右侧下盖(A)。

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5.
拧下固定螺栓,拆卸发动机右侧下盖(A)。

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6.
松动驱动皮带。
(参考发动机机械系统-"驱动皮带")
7.
拧下螺栓,从压缩机上分离吸入管(A)和排放管(B)。
参考

分离管路后应立刻堵住或盖住开放口,以防止被湿气或灰尘污染。

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8.
分离压缩机开关连接器(A)。

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9.
拧下固定螺栓,拆卸压缩机(A)。

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[Gamma发动机]

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[Nu发动机]

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[U2发动机]

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安装
1.
确认压缩机(A)固定螺栓是否拧入到正常长度。 按照规定扭矩和顺序拧紧固定螺栓。

规定扭矩:
20.00~32.95N•m(2.04~3.36kgf•m,14.75~24.30lb•ft)

[Gamma发动机]

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[Nu发动机]

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[U2发动机]

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2.
按拆卸的相反顺序安装。
A.
如果安装新压缩机,从拆卸的旧压缩机中排出全部润滑油并测量它的容量。以规定压缩机润滑油量减去旧压缩机中排出的润滑油量,此结果即为您应从新压缩机中排出的润滑油量(通过吸入口)。
B.
用新品更换每个接口处的O-型环。安装前,涂上薄薄一层润滑油。要使用正品R-134a系统的O型环, 以避免泄漏。
C.
为避免受污染,禁止将排放的润滑油倒回油桶中再使用。而且千万不要与其它润滑油混合。
D.
润滑油使用完后,应立刻密封油桶,以避免润滑油中进入湿气。

检查
1.
检查限制器&毂总成(A)的相关部分是否变色、脱皮或 存在其他损坏。如果损坏,更换总成。
2.
用手转动皮带轮,检查皮带轮(B)轴承间隙和阻力。 如果间隙/阻力过大或存在噪音,使用新品更换皮带轮。

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分解
1.
拆卸前轮胎[右侧]。
2.
拆卸前轮罩固定卡扣。
3.
分离前轮罩(A)的前部。

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4.
拧下固定螺栓,拆卸发动机右侧下盖(A)。

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5.
松动驱动皮带。
(参考发动机机械系统-"驱动皮带")
6.
使用离合器螺栓拆卸器(09977-3R000)固定皮带轮, 拧下离合器螺栓(A)。

规定扭矩:
10.0~15.0N•m(1.02~1.53kgf•m,7.37~11.0lb•ft)

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7.
拧下限制器螺栓,然后拆卸限制器&毂总成。

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8.
使用卡环钳,拆卸开环(A)后,拆卸皮带轮(B)。

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参考

在拆卸/安装过程中,注意不要损坏皮带轮和压缩机。
一旦分离卡环,更换新品。
9.
按分解的相反顺序重新装配。
参考

使用非汽油溶剂清洗皮带轮和压缩机滑动面。
安装新卡环,并确保卡环完全落座在槽内。
装配后,确定皮带轮转动顺畅。


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