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活塞和连杆部件位置及维修步骤

部件

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1.活塞环
2.卡环
3.活塞销
4.活塞
5.连杆
6.连杆上轴承
7.连杆下轴承
8.连杆轴承盖




分解
此程序需要拆卸发动机。
参考

●
使用保护罩，以免损坏油漆表面。
●
为避免损坏气缸盖，等到发动机冷却水温降到常温后再拆卸气缸盖。
●
在处理金属衬垫时，小心不要折叠衬垫或损坏衬垫表面。
●
为避免损坏，固定连接器部分，同时小心分离线束连接器。
注意

●
标记所有线束和软管，避免错接。
●
转动曲轴皮带轮，使1缸活塞位于TDC(上止点)。
1.
从车上拆卸发动机总成。
(参考发动机和变速器总成-"发动机和变速器总成")
2.
从发动机总成上拆卸变速器总成。
手动变速器
(参考手动变速器系统-"手动变速器")
自动变速器
(参考自动变速器系统-"自动变速器")
3.
手动变速器：拆卸飞轮。
(参考气缸体-"飞轮")
自动变速器：拆卸驱动板。
(参考气缸体-"驱动板")
4.
拆卸后油封。
(参考气缸体-"后油封")
5.
将发动机安装到发动机台架上以便分解。
6.
拆卸正时链条。
(参考正时系统-"正时链条")
7.
拆卸水泵总成。
(参考冷却系统-水泵)
8.
拆卸进水管接头和节温器总成。
(参考冷却系统-"节温器")
9.
拆卸进气歧管。
(参考进气和排气系统-"进气歧管")
10.
拆卸空调压缩机。
(参考HA部分-空调压缩机)
11.
拆卸排气歧管。
(参考进气和排气系统-"排气歧管")
12.
拆卸气缸盖总成。
(参考气缸盖总成-"气缸盖")
13.
拆卸机油滤清器。
(参考润滑系统-"发动机机油")
14.
拆卸机油滤网。
(参考润滑系统-"油底壳")
15.
检查连杆轴向间隙。
16.
检查连杆轴承盖油膜间隙。
17.
拆卸活塞和连杆总成。
(1)
使用缸口绞刀，刮除气缸顶部所有的积碳。
(2)
拆卸连杆轴承盖(A)。

sydm13103c.gif

注意

给连杆和盖做标记，以便在最初位置和方向重新 装配。
(3)
通过气缸体的顶部推入活塞、连杆和上轴承总成。
注意

●
一起装配连杆盖和轴承。
●
以正确的顺序排列活塞和连杆总成。
●
给活塞和连杆总成做标记，以便在初始位置重新装配它们。
18.
检查活塞和活塞销之间的间隙。
在活塞销上来回移动活塞。
如果感到任何的阻碍，更换活塞和活塞销。
19.
拆卸活塞环。
(1)
使用活塞环拆卸钳，拆卸2个压缩环。
(2)
用手拆卸两个侧轨和油环。

以正确的顺序重新排列活塞环。
20.
分解活塞和连杆。
(1)
从活塞上拆卸卡环(A)。
(2)
从活塞上拆卸活塞销(B)。
(3)
分解活塞(C)和连杆(D)。

sydm13104c.gif

检查
连杆
1.
检查连杆轴向间隙。
来回移动连杆时，使用厚薄规测量轴向间隙。
A.
如果超出公差范围，安装新连杆。
B.
若仍超出公差范围，更换曲轴。
侧面间隙
标准值：0.10~0.25mm(0.0039~0.0098in.)

SMDM11124L.gif

2.
检查连杆轴承油膜间隙。
(1)
检查连杆和盖上的标记是否对齐，以确保正确组装。
(2)
拆卸2个连杆盖螺栓。
(3)
拆卸连杆盖和下轴承。
(4)
清洁连杆轴颈和轴承。
(5)
将塑料规横向放置在连杆轴颈上。
(6)
重新安装下轴承和盖，并拧紧螺栓。
规定扭矩：
第一步：
17.7~21.6N•m(1.8~2.2kgf•m,13.0~15.9lb•ft)
第二步：88~92°
参考

不要转动曲轴。
●
不要转动曲轴。
●
禁止重复使用连杆盖螺栓。
(7)
拆卸连杆盖和下轴承。
(8)
测量塑料的最宽部分。
油隙：
0.028~0.046mm(0.00110~0.00181in.)

SMDM11125L.gif

(9)
如果测量的塑料规太宽或太窄，拆卸上、下轴承并安装一个相同颜色代码的新轴承。重新检查油膜间隙。
参考

不要为调整间隙而锉平、加入垫片或刮削轴承或盖。
(10)
如果塑料规仍表示间隙不正确，使用下一个更大或更小的轴承。重新检查油膜间隙。
参考

如果使用相应更大或更小轴承，仍不能获得适合的间隙，更换曲轴并重复检查程序。
参考

若由于灰尘和污垢的沉积无法识别标记，不要使用钢丝刷或刮刀刷掉它们。只能使用溶剂和洗涤剂清洁。

sgdm13468l.gif

)
如果塑料规仍表示间隙不正确，使用下一个更大或更小的轴承。重新检查油膜间隙。

如果使用相应更大或更小轴承，仍不能获得适合的间隙，更换曲轴并重复检查程序。

若由于灰尘和污垢的沉积无法识别标记，不要使用钢丝刷或刮刀刷掉它们。只能使用溶剂和洗涤剂清洁。
连杆识别标记

连杆规格
等级
标记
内径
0
A
48,000~48.006mm
(1.88976~1.89000in.)
1
B
48.006~48.012mm
(1.89000~1.89023in.)
2
C
48.012~48.018mm
(1.89023~1.89047in.)

曲轴销识别标记

SMDM11052L.gif


参考

按照#1所示的箭头方向，确认冲压顺序。


曲轴规格
等级
标记
连杆轴颈外径
I
1
44.966~44.972mm
(1.77031~1.77055in.)
II
2
44.960~44.966mm
(1.77008~1.77031in.)
III
3
44.954~44.960mm
(1.76984~1.77008in.)


连杆轴承识别标记

samm12104n.gif

连杆轴承规格
等级
标记
轴承的厚度
A
蓝色
1.509~1.512mm
(0.05941~0.05953in.)
B
黑色
1.506~1.509mm
(0.05929~0.05941in.)
C
无
1.503~1.506mm
(0.05917~0.05929in.)
D
绿色
1.500~1.503mm
(0.05906~0.05917in.)
E
黄色
1.497~1.500mm
(0.05894~0.05906in.)

(11)
使用选择表选择一个连杆轴承。
连杆轴承选择表
轴承的装配等级
连杆识别标记
0(A)
1(B)
2(c)
曲轴识别标记
I(1)
E
(黄色)
D(绿色)
C(无色)
II(2)
D(绿色)
C(无色)
B(黑色)
III(3)
C(无色)
B(黑色)
A(蓝色)

3.
检查连杆。
(1)
重新安装连杆时，确认分解时在连杆和盖上做的气缸号标记。安装新连杆时为适当固定轴承确定切槽在同一方向。
(2)
若两端推力面有损坏，并且小头内径过度粗糙或磨损时更换连杆。
(3)
使用连杆定位工具，检查连杆的弯曲和扭曲情况。如果测量值接近维修极限，使用压床校正连杆。 一定要更换严重弯曲或变形的连杆。
连杆容许弯曲度：
100mm(3.94in.)时0.05mm(0.0020in.)以下
连杆容许扭曲度：
100mm(3.94in.)时0.10mm(0.0039in.)以下
参考

没有安装轴承状态下安装连杆时，在侧面应没有差异。
活塞
1.
清洁活塞。
(1)
使用衬垫刮刀，清除活塞顶部的所有积碳。
(2)
使用环槽清洁工具或断裂环，清洁活塞环槽。
(3)
使用溶剂和刷子，彻底地清洁活塞。
注意

不要使用钢丝刷。
2.
计算气缸内径与活塞外径之间的差值，检查活塞与气缸的间隙。
活塞到气缸的间隙：
0.02~0.04mm(0.0008~0.0016in.)
(1)
使用量缸表，在推力方向和轴向位置测量气缸内径。
气缸缸径：
81.00~81.03mm(3.1890~3.1902in.)

SMDM11274L.gif

注意

测量位置(从气缸体的顶部)：
30mm(1.1811in.)/60mm(2.3622in.) /90mm(3.5433in.)
(2)
在距离活塞顶面35mm(1.3780in)位置测量活塞外径。
活塞外径：
80.97~81.00mm(3.1878~3.1890in.)
(1)
检查气缸体上的气缸内径尺寸代码。

SMDM11530L.gif

气缸内径
尺寸代码
气缸内径
A
81.00~81.01mm(3.1890~3.1894in.)
B
81.01~81.02mm(3.1894~3.1898in.)
C
81.02~81.03mm(3.1898~3.1902in.)

(2)
检查活塞顶面上的活塞尺寸标记。

SMDM11134L.gif

活塞外径
尺寸代码
活塞外径
A
80.97~80.98mm(3.1878~3.1882in.)
B
80.98~80.99mm(3.1882~3.1886in.)
C
80.99~81.00mm(3.1886~3.1890in.)

活塞环
1.
检查活塞环侧隙。
使用厚薄规测量新活塞环和环槽壁的间隙。
如果间隙大于最大值，更换活塞。
活塞环侧隙
[标准值]
1号环：
0.040~0.080mm(0.00157~0.00315in.)
2号环：
0.040~0.080mm(0.00157~0.00315in.)
油环：
0.060~0.135mm(0.00236~0.005315in.)

SMDM11538L.gif

如果间隙大于最大值，更换活塞。
2.
检查活塞环开口间隙。
为测量活塞环端隙，将活塞环插入气缸内。使用活塞轻轻按下，使活塞环与气缸壁成直角。使用厚薄规测量间隙。
活塞环端隙
[标准值]
1号环：0.15~0.30mm(0.0059~0.0118in.)
2号环：0.30~0.45mm(0.0118~0.0177in.)
油环：0.20~0.70mm(0.0079~0.0276in.)

kcrf217a.gif

如果间隙超过维修极限，更换活塞环。如果间隙太大，重新检查气缸内径。如果缸径超出维修界限值，必须更换气缸体。
活塞销
1.
测量活塞销的外径。
活塞销直径：
19.996~20,000mm(0.78724~0.78740in.)

kcrf218a.gif

2.
测量活塞销到活塞间隙。
活塞销到活塞间隙：
0.004~0.013mm(0.00016~0.00051in.)
3.
检查活塞销外径和连杆小端内径之间的间隙。
活塞销到连杆间隙：
0.007~0.017mm(0.00028~0.00067in.)

重新装配
参考

●
彻底地清洁所有的部件，以便装配。
●
在安装部件前，在所有的滑动和旋转部件表面涂抹一层新发动机机油。
1.
装配活塞和连杆。
(1)
在活塞销孔一侧安装卡环(A)。
(2)
对准活塞前标记和连杆前标记。
(3)
在活塞的活塞销孔和连杆小端内插入活塞销(B)。
(4)
插入活塞销后，在另一侧安装卡环(C)。

SMDM11123L.gif

参考

插入活塞销前，在活塞外表面，活塞销孔内表面和连杆小端内径上涂抹足量的机油。
参考

●
插入活塞销时，注意不要损坏和刮伤小端孔、活塞销孔和活塞销。
●
牢固地定位卡环，以便让卡环接触活塞销孔的整个槽。
2.
安装活塞环。
(1)
用手安装油环隔圈和2个侧轨。
(2)
在标记面向上的状态下，使用活塞环扩展器安装2个压缩环。
(3)
活塞环开口部应按如图所示的安装。(1号环应在2号环的对面)
例如)

SMDM11275L.gif

参考

检查确定油环能够顺畅转动。
3.
安装连杆轴承。
(1)
对齐轴承凸块与连杆或连杆盖凹槽。
(2)
在连杆和连杆盖(B)上安装轴承(A)。

SMDM11136L.gif

参考

小心不要改变轴承盖的位置。
4.
安装活塞和连杆总成。
A.
安装活塞前，在环槽和气缸内径上涂抹一层机油。
B.
在前标记朝向发动机前部的情况下，安装活塞和连杆总成。
(1)
安装活塞环压缩器，并检查环是否稳固就位，然后将活塞安置在气缸内，并用锤子的木制手柄轻敲它。

syfem0131n.gif

(2)
在分离活塞环压缩器后停止敲击，并在将活塞推入位置之前，检查连杆至轴颈是否对齐。
(3)
在螺栓的螺纹上涂抹发动机油。安装连杆盖和轴承，拧紧螺栓。
规定扭矩：
第一步：
17.7~21.6N•m(1.8~2.2kgf•m,13.0~15.9lb•ft)
第二步： 88~92°
使用专用工具(09221-4A000)拧紧连杆盖螺栓。

sydm13105c.gif

参考

不要重复使用连杆盖螺栓。
参考

在活塞环压缩器上施加持续向下的力，以免活塞环在进入气缸内径前扩张。
5.
检查连杆轴向间隙。
6.
按拆卸的相反顺序安装其它部件。


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