1.进水管接头
2.节温器
| 3.旁通软管
4.加热管&软管总成
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维修步骤
| 参考 |
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分解节温器会产生不良影响，导致冷却效果降低。 即使发动机倾向于过热，也禁止拆卸节温器。 |
节温器
| 1. | 排放发动机冷却水，使水位降至节温器以下。 (参考冷却系统-"冷却水") |
| 3. | 拆卸进水口装置(A)和节温器(B)。
规定扭矩： 18.6~23.5N•m(1.9~2.4kgf•m,13.7~17.4Ib•ft) |
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| 4. | 按拆卸的相反顺序安装。 | 参考 |
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| ● | 装配节温器时，对齐节温器凸台与外壳凹槽情况下，将节温器安装在外壳上，并安装进水管。小心节温器不能脱离外壳上的凹槽。 |
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加热器管
| 1. | 拆卸进气歧管。 (参考进气和排气系统-"进气歧管") |
| 3. | 拧下加热器管固定螺栓(B)，拆卸加热器管。
规定扭矩： 19.6~23.5N•m(2.0~2.4kgf•m,14.5~17.4lb•ft)
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| 参考 |
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不要重复使用密封螺栓。 |
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| 5. | 注入发动机冷却水。 (参考冷却系统-"冷却水") |
| 2. | 检查阀门打开时的温度。 如果阀门打开时温度不在规定值内，更换节温器。
阀门打开时温度： 88±1.5°C(190.4±34.7°F) 全开温度：100°C(212°F)
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| 3. | 检查阀门升程。 如果阀门升程不在规定值内，更换节温器。
阀升程：100°C(212°F)时大于8mm(0.3in.)
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现象
| 可能原因
| 措施
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冷却水泄漏
| | 检查固定螺母
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检查衬垫损坏情况
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冷却过度
| | 拆卸散热器盖后，
进行视觉检查
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GDS检查，起动发动机
| ※如果风扇离合器一直连接，会在怠速时有噪音
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拆卸节温器并检查
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加热过度
| | 拆卸散热器盖后，
进行视觉检查
| | ● | 冷却水不足或泄漏 ※从过热的车辆上拆卸散热器盖时要小心 |
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GDS检查，起动发动机
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将节温器浸入热水中检查
| ※检查并确定节温器在阀打开温度时打开
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