| 规格 |
| 项目 | 规格 |
| 电源 | 3V |
| 工作温度 | -20°C~+60°C(-4°F~+140°F) |
| RF调制 | FSK |
| LF调制 | ASK |
| RF频率 | 433.92MHz |
| 电池 | CR2032 |
| 传输距离 | 30m以上 |
| 电池寿命 | 2年以上(每天20次) |
| 按钮数量 | 3 |
| 功能 | 车门闭锁 |
| 车门开锁 | |
| 行李箱开启 |
部件位置
| 1.发动机罩开关 2.警报喇叭 3.BCM&RF接收器 4.钥匙插入开关 | 5.前车门门锁执行器和开关 6.后车门门锁执行器&开关 7.后备箱门开启开关 |
| 说明 |
防盗警报状态
| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||
| 解除警戒 |
| ||||||
| 警戒等待 |
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※备注1)：在智能钥匙系统上，它以和被动闭锁相同的方式工作。
备注2)：如果配备防盗系统(仅英国)，即使在"警戒等待"状态车门打开，防盗警报系统进入"警戒"状态。
| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||
| 自动闭锁计时1 |
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※备注：在配备智能钥匙系统的车辆，它以与被动开锁相同的方式工作。
| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||||
| 自动闭锁计时2 |
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※备注：在配备智能钥匙系统的车辆，它以与被动开锁相同的方式工作。
| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||||||||
| 预警戒 |
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| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||
| 重新警戒 |
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| 防盗警报状态 | 说明 | ||||||||||
| 自动闭锁计时器3状态 |
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| 检查 |
前车门模块检查
| 1. | 拆卸前车门装饰板。 (参考车身-"前车门装饰板") |
| 2. | 拆卸前车门模块。 (参考车身-"前车门模块") |
| 3. | 从执行器上分离连接器。 |
| 4. | 根据表格连接电源和搭铁，检查执行器工作。为了防止执行器损坏，暂时应用蓄电池电压。 [中央控制门锁] |
[死锁]
| 5. | 根据表格检查每个开关位置的端子之间的导通性。 |
后车门模块检查
| 1. | 拆卸后车门装饰板。 (参考车身-"后车门装饰板") |
| 2. | 拆卸后车门模块。 (参考车身-"后车门模块") |
| 3. | 从执行器上分离连接器。 |
| 4. | 根据表格连接电源和搭铁，检查执行器工作。为了防止执行器损坏，暂时应用蓄电池电压。 [中央控制门锁] |
[死锁]
| 5. | 根据表格检查每个开关位置的端子之间的导通性。 |
后备箱门模块检查
| 1. | 拆卸后备箱门装饰板。 (参考车身-"后备箱门装饰板") |
| 2. | 从执行器上分离4P连接器。 |
| 3. | 根据表格连接电源和搭铁，检查执行器工作。为了防止执行器损坏，暂时应用蓄电池电压。 |
后备箱门开启开关
| 1. | 拆卸后备箱门装饰板。 (参考车身-"后备箱门装饰板") |
| 2. | 从执行器上分离连接器。 |
| 3. | 根据表格检查每个开关位置的端子之间的导通性。 |
发动机罩开关
| 1. | 从发动机罩开关上分离连接器(A)，并拧下螺栓。 |
| 2. | 根据下表检查端子与搭铁之间的导通性。 |
警报喇叭检查
| 1. | 拧下螺栓，拆卸防盗喇叭(B)，从防盗喇叭上分离2P线束连接器。 |
| 2. | 将1号端子连接电源，2号端子搭铁，测试警报喇叭是否发出声音。 |
| 3. | 防盗喇叭响。如果防盗喇叭不响，更换防盗喇叭。 |
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