部件位置
| 检查 |
| 1. | 分离蓄电池负极端子。 |
| 2. | 从发动机室继电器盒拉出继电器。 |
电源继电器的测试(A型)
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参考检查端子间的导通性。
A：冷却风扇继电器(低速)
B：鼓风机继电器
C：IG2继电器
D：除冰器继电器
E：后除霜器继电器
F：电源插座继电器
G：大灯喷水器继电器
H：ACC继电器
I：起动继电器
J：IG1继电器
K：燃油泵继电器(GSL)/燃油加热器继电器(DSL)
L：PTC加热器继电器#1(DSL)
M：PTC加热器继电器#2(DSL)
N：PTC加热器继电器#3(DSL)
| 1. | 当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时，30号端子和87号端子间应导通。 |
| 2. | 分离电源时，30号端子和87号端子应不导通。 |
电源继电器的测试(C型)
检查端子间的导通性。
A：冷却风扇继电器(高速)
B：预热继电器(DSL)
| 1. | 当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时，30号端子和87号端子间应导通。 |
| 2. | 分离电源时，30号端子和87号端子应不导通。 |
EMS盒的更换
| 1. | 分离蓄电池负极(-)端子。 |
| 2. | 按箭头方向将发动机室继电器盒内的4个固定钩解开，并上拉拆卸EMS盒总成(A)。 |
| 3. | 分离线束连接器(A)，拆卸EMS盒总成。 |
保险丝故障
| 1. | 确认保险丝支架内没有间隙，稳固固定保险丝。 |
| 2. | 各电路的保险丝容量正确吗？ |
| 3. | 有任何烧断的保险丝吗？ 更换保险丝时，确定使用相同容量的新保险丝。一定要首先确定保险丝熔断的原因，并在安装新保险丝前完全排除故障。 |
组合保险丝
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