| 警告灯控制 |
| 点火开关ON后的警告灯状态 |
一旦向SRSCM点火输入电路提供工作电压，SRSCM启动警告灯，进行LED灯检查。
警告灯在初始化阶段亮6秒钟，之后熄灭。
如果出现主动故障，为了提醒驾驶员，警告灯在提供工作电压后亮6秒钟，熄灭1秒钟，然后持续亮。
| 1. | 现行故障或历史故障计数超过或等于10 |
| 2. | 正常故障或历史故障少于10个。 |
| 3. | 变量编码(EOL)模式期间将点火开关转至ON时，空气囊警告灯亮或以1秒的时间间隔闪烁直到完成编码。 如果变量编码正常完成，空气囊警告灯亮6秒然后熄灭。否则空气囊警告灯以1秒的间隔持续闪烁。
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| (2) | 未完成变量编码的情况下 |
| 空气囊系统内出现现行故障或SRSCM内部故障时，变量代码(EOL)可能不完整。此状态下，用GDS进行故障检修后，再次执行变量代码(EOL)程序。 |
SRSCM警告灯独立控制
当SRSCM内部出现某些故障时，有可能不能控制警告灯的操作。为此，发生此类情况时，由单独控制SRSCM的适当电路直接启动警告灯。这些情况是指：
| 1. | SRSCM的蓄电池电源故障：警告灯持续亮。 |
| 2. | 内部工作电压故障：警告灯持续亮。 |
| 3. | 微处理器工作故障：警告灯持续亮。 |
| 4. | SRSCM未连接：警告灯持续亮 |
部件[左舵]
| 1.驾驶席空气囊(DAB) 2.方向盘 3.时钟弹簧 4.安全带拉紧器(BPT) 5.侧面碰撞传感器(SIS) 6.压力式侧面碰撞传感器(PSIS) 7.侧面空气囊(SAB) 8.助手席空气囊(PAB) | 9.前碰撞传感器(FIS) 10.窗帘式空气囊(CAB) 11.辅助保护系统控制模块(SRSCM) 12.空气囊警告灯 13.PAB ON/OFF开关 14.PAB(助手席空气囊)ON/OFF警告灯 15.固定锚拉紧器(EFD) |
| 部件位置 |
| 空气囊系统控制模块(SRSCM) |
驾驶席空气囊(DAB)/助手席空气囊(PAB)
侧面空气囊(SAB)
窗帘式空气囊(CAB)
安全带拉紧器(BPT)/固定锚拉紧器(EFD)
| 前碰撞传感器(FIS) |
侧面碰撞传感器(SIS)
